F208 en Islande : guide de conduite, meilleur véhicule, rivières et arrêts

Les Hautes Terres d’Islande offrent certaines des routes les plus pittoresques du pays. De nombreux visiteurs classent la F208 en Islande parmi les meilleures routes des Hautes Terres pour les voyageurs. Si vous recherchez un itinéraire à l’intérieur des terres qui vous mènera vers des lieux hors du commun, cette route devrait être l’une des premières à envisager. 

Ci-dessous, nous allons voir ce qui rend la route F208 si spéciale et pourquoi vous devriez envisager de l’ajouter à votre itinéraire. Bien qu’elle ne soit accessible que pendant certains mois de l’année et qu’elle nécessite un type de véhicule spécifique, vous serez largement récompensé si vous en faites partie de votre aventure.

F208 en 30 secondes (l’essentiel avant de vous décider)

Conduire sur les routes F n’est certainement pas fait pour tout le monde, mais un bref aperçu de ce qu’elles sont peut vous aider à décider si vous êtes à l’aise à l’idée de les ajouter à votre itinéraire. La F208 se situe dans le sud du pays et constitue l’itinéraire principal menant à Landmannalaugar. On peut y accéder soit depuis la Route 1 près de Vik, soit depuis la route 26 pour l’itinéraire nord.

Voici l’essentiel pour conduire la F208 en particulier.

Est-ce pour vous ?

Les personnes qui envisagent de conduire la F208 jusqu’à Landmannalaugar se répartissent généralement en trois catégories :

Conducteurs prudents

Ceux qui n’ont pas d’expérience de conduite sur des routes non asphaltées ou qui préfèrent un peu plus de prévisibilité (autant que l’Islande le permet) peuvent ne pas vouloir prendre le risque de rouler sur des routes F en gravier réputées assez difficiles et comportant des traversées de rivières sans pont. Pour ces conducteurs, la F208 peut sembler :

• Les longs trajets sur des routes en gravier peuvent être stressants
• Des surfaces ondulées et des rochers sur la route qui demandent plus d’attention
• Une inquiétude constante de endommager la voiture de location

Pour conduire cette route en tant que conducteur prudent, seul l’itinéraire nord est recommandé jusqu’à la traversée de la rivière. À partir de là, les visiteurs peuvent traverser le pont à pied jusqu’à Landmannalaugar. Ce trajet ne devrait être effectué qu’en été, dans un 4x4 avec une bonne garde au sol. Une excursion est une bonne alternative si vous n’êtes toujours pas sûr de vouloir la conduire.

Conducteurs intermédiaires

Une personne relativement à l’aise pour conduire sur des routes en gravier dans diverses conditions entre dans cette catégorie intermédiaire. Ce type de conducteur connaît les bases de la conduite sur gravier, en allant lentement et en surveillant les obstacles. Pour ces visiteurs, la F208 peut sembler : 

• Exigeante mais gérable
• Des portions fatigantes avec des conditions de conduite difficiles
• Un sentiment d’aventure et d’isolement

Un conducteur intermédiaire devrait fortement envisager l’itinéraire nord en raison de l’absence de traversées de rivières. Tant qu’il loue un 4x4 adapté avec une bonne garde au sol, le trajet est possible pour cette catégorie de conducteur. 

Conducteurs expérimentés

Les conducteurs qui ont déjà visité l’Islande ou qui ont confiance en leurs compétences sur des routes non asphaltées et difficiles, y compris des traversées de rivières sans pont, trouveront la F208 parmi les itinéraires les plus faciles à conduire en Islande. Conduire sur cette route peut sembler :

• Panoramique et captivant, pas intimidant
• Des conditions de route faciles à lire
• Davantage centré sur les paysages que sur la difficulté

Les conducteurs expérimentés peuvent généralement emprunter l’itinéraire nord ou sud de la F208, mais il est important de louer un 4x4 avec une excellente garde au sol si vous souhaitez prendre l’itinéraire sud. Veillez à vous renseigner sur l’état des routes et des rivières au poste des rangers avant de partir. Savoir gérer ces routes est essentiel pour vivre la meilleure expérience et réduire le risque de dommages au véhicule.

Recommandation rapide de véhicule par portion (nord vs. sud)

Le véhicule que vous choisirez dépendra de l’itinéraire nord ou sud. Pour l’itinéraire nord, envisagez :

• Toyota RAV4
• Kia Sportage
• Kia Sorento
• Suzuki Vitara
• Dacia Duster

Si vous souhaitez emprunter l’itinéraire sud avec des traversées de rivières, envisagez :

• Toyota Landcruiser
• Land Rover Defender
• Toyota Hilux

Rappelez-vous que vous pouvez réserver n’importe lequel de ces modèles avec Cars Iceland au meilleur prix.

Ce qu’est la F208 et pourquoi c’est déroutant

La F208 est l’une des routes de montagne des Hautes Terres qui mène vers l’intérieur du pays, loin de la côte. Cependant, si vous regardez une carte, vous remarquerez qu’il existe à la fois une F208 et une 208 menant à Landmannalaugar. Cela peut prêter à confusion. Il y a plusieurs années, le F a été retiré d’une partie de l’itinéraire nord, indiquant qu’elle n’est plus considérée comme une route F. Elle reste toutefois une route non asphaltée et difficile, même s’il n’y a pas de traversées de rivières jusqu’à la toute fin.

Malgré le déclassement d’un tronçon, les deux itinéraires ne sont ouverts qu’en été et nécessitent un 4x4 avec une bonne garde au sol pour être empruntés. Veillez à vérifier avec nous que le véhicule choisi est autorisé sur ces routes.

Le nord « plus facile » vs. le sud « plus technique » (ce qui change vraiment)

Des portions de l’itinéraire nord « plus facile » ont perdu leur statut de route F, mais cela ne signifie pas que la route est asphaltée ou plus lisse. En réalité, c’est toujours une route de gravier difficile, avec des nids-de-poule, des rochers et d’autres obstacles. Vous devrez donc toujours conduire prudemment et disposer d’un 4x4 avec une bonne garde au sol. Alors, qu’est-ce qui différencie les itinéraires nord et sud ?

L’itinéraire nord est simplement une route de gravier difficile qui peut demander patience et prudence. La plus grande différence entre les deux itinéraires réside dans les traversées de rivières sans pont que l’on trouve sur l’itinéraire sud. Ces traversées peuvent être extrêmement dangereuses si vous ne savez pas ce que vous faites. Vous devrez évaluer correctement la profondeur et la vitesse de la rivière pour déterminer si la traversée est sûre. Les conditions changent rapidement ici. Cet itinéraire n’est pas fait pour tout le monde.

F224 jusqu’à Landmannalaugar

Même si vous choisissez l’itinéraire nord « plus facile » pour atteindre Landmannalaugar, vous devrez bifurquer sur la F224 pour continuer vers Landmannalaugar. Cependant, c’est là que la conduite devient délicate, même pour les conducteurs expérimentés. La dernière traversée de rivière sur cette route nécessite souvent un 4x4 fortement modifié pour être franchie en toute sécurité. Cela signifie que, pour la plupart des voitures de location, cette dernière traversée est interdite. De nombreux véhicules s’y sont retrouvés bloqués au fil des ans, et des vies peuvent être perdues.

État de la route et saison

Comme pour les autres routes F, la route F208 en Islande n’est généralement ouverte que pendant les mois d’été et le début de l’automne. Lorsque la neige commence à tomber, ces routes ferment pour des raisons de sécurité et ne rouvrent pas avant la fin de la fonte printanière et que le sol ait eu le temps de durcir. Il vous appartient donc de vérifier l’état de la route et de décider si vous pouvez continuer.

L’ouverture moyenne de l’itinéraire nord se situe généralement à la mi-juin, mais certaines portions peuvent ouvrir dès le début juin ou aussi tard que la fin du mois. L’itinéraire sud ouvre généralement plus tard, autour du début juillet. 

Conditions de route

Il est essentiel de toujours vérifier les conditions de route sur le site officiel islandais afin de savoir si la F208 est actuellement ouverte, même si vous voyagez en été. De fortes pluies et d’autres conditions météo défavorables peuvent survenir à tout moment de l’année, entraînant la fermeture de certaines routes, surtout dans les Hautes Terres. Ce site indiquera aussi quand les routes ouvrent pour la saison.

Météo pratique dans les Hautes Terres

La météo dans les Hautes Terres peut être très différente de celle le long de la côte. L’intérieur du pays est plus exposé à des changements rapides des conditions météo, même en été. L’un des plus gros problèmes auxquels vous ferez face, surtout si vous empruntez l’itinéraire sud de la F208 en Islande, est la forte pluie. Avec la pluie, les niveaux des rivières montent, les rendant dangereuses voire impossibles à traverser. Surveiller ces conditions est essentiel.

Un autre problème dans les Hautes Terres est le vent fort. Ces vents peuvent affecter négativement les véhicules plus grands, rendant la conduite difficile. En plus, ces vents forts peuvent augmenter de façon inattendue les niveaux des rivières, car ils accélèrent la fonte des glaciers et de la neige. 

La température compte aussi. Des températures plus chaudes entraînent davantage d’eau de fonte dans les rivières. Toutefois, des températures froides peuvent aussi poser problème. Des températures froides signifient des rivières plus basses, mais en même temps, le froid peut provoquer des conditions glissantes.

Difficulté réelle par section

Section	Nom courant	À quoi ça ressemble	Difficulté
Nord jusqu’à Landmannalaugar	208/F208 Nord	Gravier difficile avec nids-de-poule et ondulations. Pas de rivières.	Facile
Accès final	F224	Courte route avec accès par pont piéton. Ne traversez PAS la dernière rivière.	Facile
Sud jusqu’à Landmannalaugar	F208 Sud	Plusieurs traversées de rivières à profondeur variable, zone isolée avec moins de trafic	Difficile
Tronçon le plus au sud	F208	Traversées de rivières plus importantes, sensible à la météo	Difficile

F208 Nord : à quoi s’attendre 

En conduisant la F208 depuis le nord, attendez-vous à une route de gravier difficile, avec beaucoup de nids-de-poule et de sections ondulées. Globalement, l’itinéraire n’est pas très difficile, mais il peut y avoir des à-pics marqués le long du bord de la route, ce qui exige une attention particulière au volant. Cet itinéraire ne comporte pas de traversées de rivières sans pont, ce qui en fait l’itinéraire le plus facile.

F208 Sud : là où ça se complique 

Que vous conduisiez la F208 Sud dans les deux sens ou seulement dans un sens, il est important de connaître les traversées de rivières. Il y en a trois qui figurent parmi les plus grandes traversées de rivières du pays. Les rivières deviennent progressivement plus profondes à mesure que vous vous rapprochez de Landmannalaugar, vous devrez donc faire preuve de prudence. Si vous n’êtes pas sûr, traversez la rivière à pied d’abord pour en estimer la profondeur, ou observez d’autres véhicules avant de vous lancer.

Surtout, vérifiez attentivement les conditions météo, pas seulement le jour où vous partez, mais aussi les jours précédant votre trajet. De fortes pluies, des vents forts ou des températures plus chaudes signifient que les rivières peuvent être plus profondes. S’il a beaucoup plu, évitez l’itinéraire sud. N’essayez surtout pas la dernière rivière. Cette rivière n’est pas destinée aux 4x4 classiques, même avec une bonne garde au sol.

Guide de franchissement de rivières en toute sécurité

La plupart des visiteurs ont peu ou pas d’expérience de conduite sur des routes qui disparaissent dans une rivière et réapparaissent de l’autre côté sans pont. Le franchissement de rivières peut être dangereux partout, mais lorsqu’on l’associe aux conditions qui changent rapidement en Islande, cela peut l’être encore plus. Voici un guide étape par étape de ce que vous devez faire :

• Arrêtez-vous avant l’eau. Sortez du véhicule et évaluez la vitesse du courant, les points d’entrée et de sortie, ainsi que la profondeur. Traversez à pied si nécessaire.
• Choisissez la bonne trajectoire. Entrez en aval, roulez en diagonale et sortez en amont. Suivez les traces existantes si vous les voyez.
• Préparez le véhicule. Enclenchez le 4x4 si nécessaire. Roulez en gamme courte. Entrebâillez ou ouvrez les vitres.
• Traversez lentement et régulièrement. Roulez à la vitesse de marche et entrez en douceur. Gardez votre élan. Évitez de ralentir ou d’accélérer.
• Arrêtez-vous après la sortie. Laissez les freins sécher et écoutez tout bruit étrange indiquant un problème. Vérifiez les éventuels voyants au tableau de bord.

Lorsque vous franchissez des rivières sur la F208 en Islande, évitez ces erreurs fréquentes qui peuvent entraîner des dépenses élevées :

• N’entrez pas dans une rivière simplement parce que « ça a l’air bon ». Inspectez-la toujours en la traversant à pied ou en observant d’autres véhicules.
• Ne suivez pas les autres véhicules à l’aveugle. Les véhicules n’ont pas tous la même garde au sol ni le même poids, et certains conducteurs sont plus expérimentés.
• Ne traversez pas en fin de journée. Planifiez toujours les franchissements tôt, car la profondeur augmente au fil de la journée.
• Ne roulez pas trop vite. À grande vitesse, l’eau peut éclabousser l’admission d’air, noyer le moteur ou faire perdre l’adhérence.
• Ne vous arrêtez pas au milieu de la rivière et n’hésitez pas. Conduisez avec assurance.
• N’espérez pas que l’assurance couvre les dégâts d’eau.
• Soyez prêt à faire demi-tour si les conditions de la rivière ne vous mettent pas à l’aise.

Checklist avant d’entrer dans l’eau (profondeur, courant, trajectoire)

Avant d’entrer dans l’eau, voici quelques points à vérifier :

• Profondeur de la rivière. À mi-mollet, c’est gérable. Jusqu’au genou, prudence. Au-dessus du genou, faites demi-tour. Vérifiez les décrochages brusques.
• Courant de la rivière. Un flux lent et régulier est gérable. Un flux rapide et agité est déconseillé. Si l’eau est chargée ou opaque, la force et le courant de fonte glaciaire sont plus importants, donc il vaut mieux éviter la traversée.
• Fond de la rivière. Un gravier ferme ou de petites pierres sont idéaux. Limon mou, sable, vase ou rochers roulants représentent un risque trop élevé. Si vous vous enfoncez, vos pneus aussi.
• Entrée et sortie. Il doit y avoir une entrée claire et peu profonde, avec une sortie visible et atteignable. Évitez les berges abruptes ou érodées.
• Trajectoire. Repérez l’eau plus claire, les bras de rivière et les traces fraîches de pneus pour choisir votre ligne.

Technique de traversée (et pourquoi le matin est souvent mieux)

Une bonne technique de traversée est absolument essentielle pour assurer votre sécurité et celle de votre véhicule. Avant d’entrer dans l’eau, enclenchez le 4x4 si ce n’est pas déjà fait, sélectionnez un rapport court, désactivez l’antipatinage et ouvrez les vitres. Entrez lentement et en douceur, et maintenez une allure régulière à vitesse de marche. Visez en diagonale vers l’amont et laissez le courant vous guider vers la sortie. Ne :

• Accélérez pas
• N’hésitez pas
• Ne vous arrêtez pas au milieu de la rivière
• Ne faites pas de corrections brusques de direction

Pourquoi le matin est mieux ? Cela peut sembler étrange que la profondeur d’une rivière dépende de l’heure, mais c’est le cas. Les températures plus fraîches de la nuit entraînent moins de fonte, donc des niveaux plus bas tôt le matin. Des après-midis chauds, la pluie et les journées venteuses contribuent à faire monter les niveaux des rivières au fil de la journée. Si vous le pouvez, planifiez vos franchissements le matin.

Dégâts et responsabilité : dégâts d’eau et ce qui est souvent exclu

Vous avez probablement entendu dire qu’opter pour une assurance complète en Islande est la meilleure façon de vous protéger de factures élevées au moment de partir. Cependant, il est important de noter qu’aucune assurance de voiture de location ne couvrira les dégâts d’eau causés par les traversées de rivières, même pour les 4x4 autorisés à les effectuer. Par conséquent, toute traversée que vous tentez se fait à vos risques.

Les types courants de dégâts d’eau dus aux traversées de rivières peuvent inclure :

• Hydroblocage du moteur
• Défaillance du système électrique
• Dommages à l’ECU
• Dommages à la transmission
• Inondation de l’habitacle

Même une assurance complète ne couvrira pas les dégâts d’eau au moteur, à la transmission ou à tout autre système du véhicule. Vous serez également responsable du coût de récupération du véhicule depuis la rivière. Vous pourriez être facturé pour :

• Le coût total des réparations ou le coût du véhicule 
• Récupération et remorquage
• Perte de revenus de location

Si vous ne pouvez pas assumer ces coûts, il vaut mieux éviter les traversées de rivières et emprunter l’itinéraire nord à la place.

Quelle voiture louer pour la F208 (avis pratique de Cars Iceland)

Si vous prévoyez de conduire la F208 en Islande ou toute autre route des Hautes Terres, vous devrez louer le véhicule approprié. Seuls les véhicules 4x4 sont autorisés sur les routes F, il est donc essentiel de savoir où vous comptez rouler avant de louer une voiture. 

Exigences minimales

Avant tout, il existe des exigences minimales si des routes F figurent sur votre itinéraire. En général, vous aurez besoin de :

• Un véhicule 4x4 ou AWD
• Au moins 20 cm (8 pouces) de garde au sol, même si 22-25+ cm sont recommandés pour les routes F plus difficiles
• Des pneus tout-terrain de bonne qualité ou des pneus renforcés homologués pour le gravier, avec une profondeur de sculpture adéquate. Veillez à régler la bonne pression (évitez le surgonflage).
• Tenez compte de votre expérience. Franchir des rivières demande de l’assurance et un certain confort avec les conditions. Vous ne devriez pas avoir peur de faire demi-tour si nécessaire.

Recommandations selon l’itinéraire

Chez Cars Iceland, nous recommandons les options suivantes si vous prévoyez de conduire jusqu’à Landmannalaugar.

Recommandations pour l’itinéraire nord

• Dacia Duster
• Suzuki Vitara
• Jeep Renegade
• Toyota RAV4

Recommandations pour l’itinéraire sud

• Toyota Landcruiser

Alternative : tour en Super Jeep

Si vous n’êtes pas à l’aise à l’idée de tenter la F208 dans un sens ou dans l’autre, cela ne signifie pas que vous devez retirer Landmannalaugar de votre itinéraire. Plusieurs entreprises et guides privés proposent des tours en Super Jeep qui vous emmèneront là où vous le souhaitez sans le stress de conduire vous-même sur ces itinéraires.

Itinéraire et arrêts qui valent le coup 

L’un des avantages d’ajouter la F208 en Islande à votre itinéraire, c’est l’expérience elle-même. Au-delà des endroits où s’arrêter, les vues sont inoubliables pendant que vous roulez dans ce corridor panoramique. Même si le sud est considéré comme plus spectaculaire que le nord, les deux itinéraires valent le détour.

Meilleurs arrêts sur la F208 Nord

Conduire la F208 Nord signifie pas de stress lié aux traversées de rivières, de nombreux emplacements pour s’arrêter et des paysages qui changent rapidement. En serpentant à travers les Hautes Terres vers Landmannalaugar, nous recommandons d’ajouter quelques-uns de ces arrêts :

• Réservoir de Sigöldulón et Sigöldugljúfur : Un réservoir hydroélectrique et un canyon voisin où de nombreuses petites cascades dévalent les parois. C’est un arrêt marquant après un long trajet sur une route de gravier difficile.
• Blautulón/Hnausapollur : Ces lacs de cratère présentent une eau bleu vif entourée de pentes volcaniques rouges. Cette zone ne nécessite qu’une courte marche.
• Ljótipollur : Ce lac est l’un des cratères les plus photogéniques, vous avez donc probablement déjà vu des photos. Par beau temps, vous pouvez faire le tour du lac à pied.

En poursuivant vers Landmannalaugar, vous serez récompensé par des collines de rhyolite ondulantes et des vues à couper le souffle. 

Meilleurs arrêts sur la F208 Sud

L’itinéraire sud peut offrir moins d’endroits où s’arrêter et demander plus d’efforts, mais les vues sont superbes. Toutefois, la météo est un facteur déterminant pour savoir si vous pourrez faire ces arrêts. Nous recommandons :

• Canyon d’Eldgjá : Ce canyon est l’une des plus grandes fissures volcaniques de la planète. Plusieurs parkings s’y trouvent. Une courte marche sur place vaut vraiment le coup.
• Ófærufoss : Cette cascade emblématique est encadrée par des falaises de basalte, ce qui en fait un arrêt populaire. Il ne faut pas longtemps pour la voir avant de repartir vers votre prochaine destination.

En plus de ces arrêts, relever le défi de la F208 Sud vous récompense avec de magnifiques plaines de lave et des vallées fluviales, au point de vouloir vous arrêter souvent pour prendre des photos. N’oubliez pas de vous arrêter uniquement dans des zones sûres et prévues à cet effet et de ne pas rouler hors-piste. Si vous arrivez par le sud, le canyon d’Eldgjá est un bon endroit pour faire demi-tour si les traversées de rivières commencent déjà à sembler difficiles.

Détours malins : F225/F235/Langisjór

Si vous avez un peu de temps supplémentaire dans la région et le véhicule adapté, vous pouvez ajouter des arrêts et des itinéraires après avoir exploré Landmannalaugar. 

F225 – Landmannaleið

Cet itinéraire relie Landmannalaugar depuis l’ouest et constitue un détour adapté à la plupart des conducteurs. Il ne comporte qu’une ou deux traversées de rivières peu profondes, selon la météo, et moins d’ondulations que la 208 Nord. C’est un itinéraire plus panoramique sans s’engager sur la F208 Sud.

F235 – accès à Langisjór

Si votre véhicule de location a une bonne garde au sol et que vous bénéficiez d’une bonne fenêtre météo, la route F235 vers Langisjór est un excellent détour. Cet itinéraire mène à l’un des plus beaux lacs d’Islande, mais la conduite est isolée et plus difficile que d’autres routes de la région. Il y a quelques traversées de rivières, et leur difficulté varie chaque année, alors vérifiez d’abord avec les rangers à Landmannalaugar.

F210 - Réserve naturelle de Fjallabak

Pour ceux qui recherchent un détour plus isolé, la F210 est souvent considérée comme la plus belle route des Hautes Terres en Islande, mais c’est aussi la moins indulgente. Il y a peu de trafic et beaucoup de rivières à franchir en roulant sur du sable noir, au milieu de montagnes couvertes de mousse et de rivières glaciaires en constante évolution. Ici, les traversées de rivières ne sont pas seulement profondes, elles sont aussi larges. Assurez-vous de vérifier avec les rangers et le site des conditions de route avant de tenter cet itinéraire. Elle ferme souvent à cause des inondations.

Landmannalaugar 2026 : parking, réservations et gain de temps

Visiter Landmannalaugar n’est plus quelque chose que l’on peut faire au dernier moment. Récemment, un système de réservation de parking a été mis en place afin de réduire le nombre de visiteurs à Landmannalaugar et de protéger les lieux contre le stationnement en dehors des zones désignées. Savoir s’y retrouver dans ce système est essentiel si vous souhaitez visiter.

Ai-je besoin d’une réservation ?

Le besoin d’une réservation pour Landmannalaugar dépend de la période de l’année et de l’heure à laquelle vous prévoyez d’arriver. Les réservations ouvrent généralement pour l’année autour du 1er avril. Les réservations sont obligatoires du 20 juin au 14 septembre si vous arrivez à Landmannalaugar entre 9 h et 16 h. Si vous arrivez en dehors de ces horaires, vous n’avez pas besoin de réserver et vous ne paierez pas le parking. Le coût du parking est le suivant :

Type de véhicule	Coût
Voiture familiale jusqu’à 5 places	1200 ISK ($10 USD/8 EUR)
Voiture familiale de 6 à 9 places	2000 ISK ($16.5 USD/14 EUR)
Moto	600 ISK ($5 USD/4 EUR)

P1 vs. P2 : où se garer sans franchir de rivières

Le parking P1 est le premier parking que vous rencontrerez en roulant vers Landmannalaugar depuis le nord ou le sud. Ce grand parking se situe avant la traversée principale de la rivière. Toute personne arrivant avec un 4x4 petit ou de taille moyenne devrait s’y arrêter et rejoindre le camping de Landmannalaugar à pied via le pont piéton. C’est le point d’arrêt pour la plupart des conducteurs.

Cependant, si vous conduisez un 4x4 modifié avec une excellente garde au sol et que vous êtes expérimenté dans le franchissement de rivières, vous pourrez peut-être continuer jusqu’à P2. Cela n’est toutefois pas recommandé pour la plupart des conducteurs, surtout avec un véhicule de location, car l’assurance ne couvrira pas les dégâts.

Sécurité et connectivité dans les Hautes Terres

L’Islande est généralement bien connectée et sûre, mais ce que beaucoup de personnes ne réalisent pas, c’est que les Hautes Terres sont des zones isolées et n’offrent souvent pas les mêmes conditions de conduite que dans d’autres parties du pays. Avant de vous lancer sur la F208 en Islande, il est important d’être prêt à ce que vous faites.

Plan de voyage et application 112 : quand cela vaut la peine de l’utiliser

Chaque fois que vous prévoyez de conduire dans les Hautes Terres, y compris la F208, vous devriez envisager d’enregistrer votre plan de voyage sur SafeTravel.is. Vous y saisirez votre nom et vos coordonnées, ainsi que des informations sur votre groupe, votre destination et votre horaire. Une fois votre plan de voyage complété, vous faites votre check-in. Si vous ne faites pas votre check-in, Search and Rescue sera alerté que vous avez besoin d’aide.

Choisir cette option pour les trajets dans les Hautes Terres est utile, car la couverture mobile y est inégale et imprévisible. Même si vous parvenez à capter un signal, il peut disparaître soudainement.

Télécharger l’application 112 est également utile pendant votre voyage dans les Hautes Terres et à tout autre moment. Cette application vous permet d’envoyer votre position GPS aux services d’urgence afin qu’ils puissent vous retrouver quand vous avez besoin d’aide. Cette fonction marche même si le signal est faible.

Carburant, couverture réseau, horaires d’ouverture et un « plan B »

La première règle de base lorsque vous conduisez dans les Hautes Terres est de faire le plein avant de partir. Même si vous avez encore beaucoup de carburant, complétez avant d’attaquer la F208. Il n’y a pas de stations-service dans les Hautes Terres.

En plus de l’absence de stations-service, les Hautes Terres ne sont pas un bon endroit pour la couverture mobile. Certaines parties ont une couverture 4G, mais il y a de nombreuses zones blanches. Téléchargez les cartes et toute application dont vous pourriez avoir besoin avant de partir. Le réseau mobile n’est pas garanti.

Avant de vous lancer, assurez-vous de vérifier les conditions de route et la météo. Les routes F sont ouvertes 24 h/24 et 7 j/7, mais seulement entre environ la mi-juin et le début septembre. Ces dates peuvent changer, et des routes peuvent fermer même en pleine saison. Recherchez toujours les informations les plus à jour.

Enfin, ne planifiez jamais un voyage à Landmannalaugar ou vers un autre lieu des Hautes Terres sans plan B :

• Avoir un itinéraire alternatif au cas où la météo ou l’état des routes ne coopèrent pas
• Apporter de la nourriture ou de l’eau en plus en cas de retard
• Télécharger des cartes hors ligne et emporter une carte papier
• Envisager du carburant de réserve si vous passez une période plus longue dans les Hautes Terres
• S’habiller en couches et garder des couvertures chaudes dans la voiture
• Être prêt à faire demi-tour si une traversée de rivière est trop intense (mais pas au milieu de la rivière)

Questions fréquentes

Puis-je conduire la F208 avec une Dacia Duster ?

La F208 Nord convient à une Dacia Duster. Toutefois, la garde au sol de ce véhicule est trop faible pour tenter les traversées de rivières de la F208 Sud. 

La F208 est-elle ouverte en septembre ?

La F208 est généralement encore ouverte pendant la première moitié de septembre, mais elle ferme souvent vers le milieu du mois. Cependant, lorsque la météo le permet, elle peut rester ouverte jusqu’en octobre, alors assurez-vous de vérifier l’état des routes avant d’y aller.

Dois-je franchir des rivières pour atteindre Landmannalaugar ?

Le fait de devoir franchir des rivières dépend de l’itinéraire que vous choisissez. L’itinéraire nord ne comporte pas de traversées de rivières, tandis que l’itinéraire sud en compte trois importantes. Si vous empruntez l’itinéraire ouest sur la F224, il peut y avoir une ou deux petites traversées, selon les conditions. Ne franchissez jamais la dernière rivière sans un 4x4 lourdement modifié.

La F208 Nord est-elle encore une route F ?

La 208 depuis le nord n’est plus classée comme route F. Cependant, vous devriez tout de même louer un 4x4 ou un véhicule AWD si vous comptez emprunter cet itinéraire, car il s’agit toujours d’une route de gravier difficile avec des nids-de-poule et des ondulations.

Profitez d’explorer la F208 en Islande

Si vous êtes prêt à faire le trajet sur la F208 pour visiter Landmannalaugar, louez un 4x4 avec Cars Iceland. En prenant le temps d’explorer le cœur de l’Islande dans les Hautes Terres, vous verrez des paysages à couper le souffle qui vous donnent l’impression d’être sur une autre planète. Même si la route peut être difficile, c’est une expérience.